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标准型停车场系统


 
 第一章   概    述
        随着社会的发展,城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。于是,停车场系统产品应运而生,在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。
        停车场系统是指基于现代化电子与信息技术,在停车区域的出入口处安装自动识别装置,通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理,其目的是有效的控制车辆与人员的出入,记录所有详细资料并自动计算收费额度,实现对场内车辆与收费的安全管理。

第二章 停车场系统模块组成
        停车场管系统产品类型多样,新科技技术更是五花八门,但归纳起来,有下列模块组成:
        
        1.车道控制设备模块-车道控制设备是停车场系统的关键设备,一般放置在票箱内,根据功能一般分为大板,小板,一拖二板等,可独立设定运行控制参数,既可脱机又可联网运行。在脱机状态无需对电脑和网络的依赖,可对卡片授权、挂失、查询、进行时间设置等管理。在连机状态,通过管理软件,实现实时监控、收费、报表等综合管理。
        2.智能感应模块-一般有读取13.56M模式的 ic卡感应读头,非接触式ID读头,RFID远距离等,这一模块与对应标签卡片,软件管理平台组成一整套检验、记录、核算、收费等工作。根据感应方式距离把停车场分为近距离停车场管理系统(读卡距离在10cm以内),中距离停车场管理系统(读卡距离在80cm左右),远距离停车场管理系统(读卡距离1-50米可调,可实现不停车收费)。根据标签卡片类型也可以把ID卡停车场管理系统,IC卡停车场管理系统,ID/IC兼容式停车场管理系统,手机卡停车场系统,动态视频无卡停车场系统。
        3.外围设备与外围传动设备-有道闸或者门阀,led显示牌,自动吐卡机,自动吞卡机,地感线圈。
        4.实时监控,图像对比,车牌识别等模块-这些由摄像头与采集卡完成,在通过管理软件与其他模块的功能对应起来,整合在一起。
        5.软件管理平台-一般是卡片管理系统,收费系统,车牌管理以及识别系统,员工管理系统,监控系统等。

第三章 标准型停车场系统
         标准型停车场系统是本公司推出的停车场标准型配置的解决方案, 提供必须的出入口控制、自动道闸、管理中心及图像对比,本方案功能齐全、性能稳定,能大幅提高停车场管理效率。可适用于商场、大厦、写字楼、酒店、小区、学校、医院、小型运动场馆、旅游景点景区、机关、工厂等场所。
标准型停车场组成结构
 
标准型停车场系统功能
        台鼎停车场系统采用结构化组件模块,各组件功能独立,可单独更新、升级,更有效降低成本,简化管理;管理系统平台适用于微软Windows操作系统和SQL Server数据库系统,可实时监控出入口车辆的情况。该系统以感应卡和计算机管理为核心,通过系统的智能化控制和值班人员的简单操作,将停车场的所有车辆置于计算机监控之下,从而完成对整个停车场的的进出、收费、安保等方面的综合管理。
       

        主控制板采用封闭式拨码开关来设置机号及各种功能,提高设置功能的便捷性,增强系统的稳定性。
        1、故障功能:能检测道闸、地感、出卡机、显示屏、主板等工作是否正常;
        2、人事权限管理:系统可设定不同人员的职务以及操作员的权限管理;
        3、查询功能:管理人员可以在管理中心随时查询到现时停车场内停车情况;任意时刻的出入场记录并可查看相关的图像;可按用户自定义的查询方案查询,用户自定义查询方案可保存、编辑及报表;
        4、收费标准管理:向用户开放简单收费标准的更改权限(不包含超时免费设置功能),系统支持深圳、北京、广州等区域性收费标准,收费标准的超时免费和其它地域的特殊收费标准可提供更改服务。
        5、防尾随跟车功能:车辆刷卡后由系统自动计数,防止尾随,确保多辆车刷卡后能安全通过闸机。
        6、图像对比功能:实时监控车道情况,对出入场的车辆进行图像对比。
        7、闸机控制功能:软件可控制开、关、停闸,并且能实时检测道闸开停关状态,增加非法卡、非法打开道闸记录功能。
        8、完善的一车一卡功能:通过硬件可以设置一车一卡,此时配合地感使用,地感每采集到一次信号,系统打开读写状态,读写灯红色闪烁,按钮取卡有效或可以在面板上读卡,地感信号消失后,系统禁止读卡,读写灯熄灭。设置无车取卡,系统将不受地感信号影响,读写灯等待读卡时一直闪烁,可以随时读卡。
        9、关到位读卡功能:入、出口道闸未关到位之前,系统不接收用户读卡信息,即禁止读卡,此功能必须配合硬件上的一车一卡功能使用。
       10、满位提示和满位禁止读卡:系统支持主控板LED显示屏满位提示功能。当车场满位时,系统禁止读卡,并显示满位信息。
       11、月卡可无卡延期:月卡卡号可以由管理员电脑延期操作,通过数据库服务器数据共享,传给岗亭管理电脑,然后下载到控制机主板上。将无卡延期的卡号下载给主控板,在主控板可以脱机使用。
       12、自定义LED显示内容:显示屏最大支持40个汉字,80个字符,字符必须使用半角输入,同时对于自定义加载显示的时间信息不能自动更新。

第四章 硬件设备配置以及介绍
标准型停车场系统方案配置(以下为一进一出的配置)
类别 设备名称 型号 图片 数量 备注
入口设备 道闸--忠诚卫士 TD-PE03 1 标准直杆、特殊机芯,起落杆平衡设计使闸杆起落平稳、手动遥控双制、具有智能遇阻返回装置、停电自动解锁功能
车辆检测器 TD-G100 2 含处理器、地埋线圈。电磁感应自动落闸,防砸车,可调感应灵敏度,抗干扰能力强
入口控制机 TD-PF01 1 含主控板、入口读卡器、票箱显示屏、语音模块、自动出卡机、电源模块、时尚机箱
入口设备 道闸--忠诚卫士 TD-PE03 1 标准直杆、特殊机芯,起落杆平衡设计使闸杆起落平稳、手动遥控双制、具有智能遇阻返回装置、停电自动解锁功能
车辆检测器 TD-G100 2 含处理器、地埋线圈。电磁感应自动落闸,防砸车,可调感应灵敏度,抗干扰能力强
出口控制机 TD-PF01 1 含主控板、入口读卡器、票箱显示屏、语音模块、电源模块、时尚机箱
收费管理中心 临时卡计费器 TD-JC01 1 可设置机号,RS485通讯,可外接语音模块和收费显示屏,可扩展临时卡计费器开闸功能,IC临时卡可脱机收费。
485通讯转换器 TD-PJ04 2 RS485转usb接口转换,用于控制机与管理电脑连接
软件管理平台 TD-PJ01 1 界面友好,易于操作,权限分级管理,对车辆进出、收费、安保等全面管理
ID卡/IC白卡   待定 性能稳定,高灵敏,全密封结构寿命长
ID/IC发卡器 TD-PB10 1 用于ID/IC卡片发行
其他设备 不锈钢岗亭 GT-1 1 规格:1200*1500*2400
采用优质不锈钢板机械成模制作,美观、坚固、耐用。
车位显示屏(六字) ZJD-CW006 1 尺寸:960mm*160mm(六字)
像素点阵间距:10mm,通讯接口:RS485 安装:立柱底部安装膨胀螺丝即可,其中屏和立柱可以分离,维护方便。
视频捕捉卡 TE8004 1 接口类型PCI
视频制式:PAL/NTSC
视频输入:4路
功耗:4.5W
车道摄像机 FCJ-3101 2  
 
TD-PP100出入口控制板
         TD- PP100主控制板采用封闭式拨码开关来设置机号及各种功能,提高设置功能的便捷性,增强系统的稳定性。采用双IC读卡模块,面板读卡天线与出卡机(吞卡机)读卡天线分开驱动,读卡更加稳定。
产品特征
        1、采用稳定的高速,高性能处理器(源自中科院的技术);
        2、支持IC/ID/蓝牙/微波等多种读卡方式,可满足多路多卡类同时刷卡;
        3、支持IC卡脱机收费,ID固定卡脱机控制出入;
        4、支持多机联网,多出入口控制;
        5、可脱机播报车牌,外接车位显示屏,广告屏;
        6、支持多种收费模式,满足多样化的收费要求;
        7、支持大套小车场、或半嵌套等多种车场运作模式;
        8、支持压地感读卡,可接出卡机,吞卡机
        9、多重数据保护,和防雷处理,系统更稳定;
       10、具备多种模式开道闸信号输出,可与市场上各种道闸配合使用
       11、支持软件开关闸
       12、可外接微波、蓝牙读头
       13、支持异常开闸记录上报耐用性:无机械故障、全密封结构抗恶劣环境
参数规格
产品型号 TD-PP100 通讯接口 RS485

 
工作电压 DC12V 通讯波特率 4800b/s

 
读卡距离 7~2800cm 通讯最长距离 1200米
卡片类型 可选IC、ID 工作温度 -25℃-60℃
脱机存储记录容量 10000条 工作湿度 =< 95%
黑名单容量 10000条 外形尺寸 86*54*12mm
 
TD-PE02 忠诚卫士
 


         TD-PE02 忠诚卫士智能道闸技术领先,集几大专利于一身,性能卓越。专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。可单独通过遥控实现起落杆,也可以通过停车场管理系统(即IC刷卡管理系统)实行自动管理状态。
产品特征
        技术领先:1、采用人性化离合装置,传统的离合装置在停电或故障时必须打开机箱,在电机顶部用摇把摇动进行起杆、落杆;而新研制的人性化离合装置正好为传统的烦琐离合方式提供了解决方案,在停电或故障时只需轻轻打开离合装置,即可转为手动;来电时,合上离合器即可转成电动。(专利技术)
2、智能限位装置,采用微电脑控制技术,无需限位开关,在杆起到垂直位置时或落到水平位置时,系统自行检测信号,并停止运行。(国际领先水平,专利技术)
3、采用特殊工艺制作机芯,别具一格的科学性强的机械结构结合高科技电子技术,有效控制了电机不发生堵死现象,使道闸杆上落自如。
        安全性:1、智能遇阻返回装置,在落杆过程中遇到一定阻力,系统将转为起杆;在起杆过程中遇到一定阻力则停止运行,进一步保证了安全。
2、全新安全概念,系统通电后,如果道闸栏杆不在水平位置起杆,再按控制键就落杆。
3、智能红外线对射防碰装置,在落杆过程中如果红外线对射被截断,便转为起杆。(选配装置)
4、二种交通灯式信号,系统电路可接交流110V/220V红绿指示灯。起杆过程中、落杆过程中及落杆限位后为红灯显示,起杆限位后为绿灯显示。
        功能扩展:1、地感接口,预留地感接口,可方便与地感连接,实现其它相关安全功能。
2、IC系统接口,可随时增设简易IC刷卡系统、简易停车场收费系统及其它道路收费系统。
方便、快捷:1、内置式控制器,可方便拆装,布线和维修更加方便。
2、安装简单,系统采用全遥控信号传输技术,因此将道闸固定于地面后接通电源即可。
3、调试简捷,采用高科技的电子技术保证系统具有全自动检测功能,在接通电源后,系统即时进入各种功能状态检测,在不到1秒钟时间就可进入正常使用。(即免调试)(专利技术)
        可 靠:1、特殊机芯,机芯采用特殊的方式进行起落杆平衡设计,克服了目前国内所使用的拉力弹簧所带来的容易断裂及松动的弊端。(专利技术)
2、内置式控制器,完全防水设计,确保控制器性能更加稳定、寿命更长。
        外 观:1、独特流畅型外形设计,不占地方,给人一种舒适的感觉。
2、独特外观工艺制作,机箱外壳采用酸水除锈、磷化处理,及采用喷塑处理工艺,确保机箱外壳色泽、材质鲜艳,延长寿命。
技术参数
产品型号 TD-PE02 工作温度 -40℃~+135℃
额定电压 220V±10%  50HZ/60HZ 相对温度 ≤90%
额定功率 120W 机身尺寸 369mm*317mm*943mm
遥控距离 ≥30M 机身净重 72kg
输出接口 WG26 颜色可配 橘黄、交通黄、橘红
起降速度 1.2秒、3秒、6秒 可配杆长 常规直杆6米内、曲杆5米内

TD-PF01 时尚票箱
 

        TD-PF01 票箱外观时尚,采用最新工艺制造。票箱配置灵活,里面主要部件包括语音输出模块、LED或LCD显示模块、卡片管理模块、主控制模块、卡片检测模块和电源模块。
产品特征
        外观时尚:是您首选广告商业价值的体验,最具有人性化感观 
        工艺先进:面框体面板采用全新工艺的钢化玻璃和有机玻璃,防撞、防划伤、防雨设计,高温烤漆表面处理,确保机箱外壳色泽、材质鲜艳、延长寿命。
        配置灵活:可实现自动出卡,图像对比,语音提示及IC/ID显示计费功能。可设定月卡、临时卡、贵宾卡均可同机使用IC/ID系统识别兼容,读头配置灵活。
技术参数
产品型号 TD-PF01 适用温度 40℃ ~ +80℃
额定电压 220V±10%  50HZ/60HZ 适用湿度 10% ~ +95%
机箱类型 时尚型出入口控制票箱 箱体材质 冷扎钢板1.2mm~1.5mm
显示屏规格 4个半字屏345mm*75mm 机身尺寸 72kg
通讯接口 RS485/CAN 机身净重 橘黄、交通黄、橘红
表面处理 除油-除锈-酸洗-磷化-打底-涂装-高温烤漆

第五章 停车场管理系统软件说明
软件环境要求
win2003操作系统
sql2005
奔腾Ⅳ2.0或更高的处理器(CPU);
40GB以上硬盘;
256MB或更大的内存;
支持分辨率800*600、1024*768或以上,32位真彩显示器
软件使用基本说明
         1、对于新安装系统,要先安装sql2005并创建停车场数据库,设置管理软件与数据库连接

          2、对于第一次进入管理系统,必须对系统软件功能进行基本设置


          3、人事管理系统添加部门、业主、操作员信息

设置操作员权限等

         4、IC/ID卡管理(发行、充值、延期、退款、挂失、解挂、初始化)



         5、监控管理(在线监控、退出车场)

         6、查询报表
        通过查询管理可以查询场内车辆的情况、收费的情况以及IC卡的挂失情况,也可以输出打印报表。
        卡片发行报表:该项功能对系统所发行的各类卡的发行信息进行统计、查询,提供查询和打印服务。
        发行金额报表:该项功能对系统所发行的各类卡的金额信息进行统计、查询,提供查询和打印服务。

        卡片延期报表:该项功能对系统所有延期的各类卡的信息进行统计、查询,提供查询和打印服务。
        卡片挂失报表:该项功能对系统所有挂失的各类卡的信息进行统计、查询,提供查询和打印服务。
        车辆收费查询

        场内车辆查询

         汇总报表



第六章 标准型停车场系统流程及设备安装
标准型停车场系统入口流程图
 


        持月租卡(贵宾卡、储值卡)的固定用户,开车到入口控制机前,在读卡区5CM内直接读卡,读卡后入口摄像机抓拍车辆图像并和卡片信息一起存入电脑,并伴有中文显示和语音提示,同时闸杆升起,车辆经过道闸后,道闸自动关闭。
临时访客开车至入口控制机前,车辆检测器检测到有车,出卡按钮灯变亮,车主按自动发卡机上的按钮可将吐出一张卡片,卡在往出卡机运送时即读卡,并伴有中文显示和语音提示,车主取走该卡片后,入口摄像机抓拍车辆图像,道闸自动打开,车辆经过道闸后,道闸自动关闭。
标准型停车场系统出口流程图
        月租卡(贵宾卡、储值卡)的用户,开车到出口控制机前读卡后,电脑上自动调出入场时所抓拍的图像,出口摄像机抓拍车辆图像并和卡片信息一起存入电脑,如设置为自动开闸,闸杆自动升起放行,如设置为手动开闸,在收费人员确定为同一辆车后,再给予指令打开道闸放行,车辆经过道闸后,道闸自动关闭。
        持临时卡的用户,开车至出口控制机前将卡片交回管理人员,管理人员将卡在临时卡计费器上读卡后,电脑将显示收费金额,用户通过系统语音提示和中文显示屏的提示交费,收费后管理人员对比车辆进出图像一致后软件开闸放行,车辆经过道闸后,道闸自动关闭。

设备安装布线图
安装位置及管线图(安全岛模式)


安装位置及管线图(共用一台道闸模式)


第七章 系统调试
上电前电气接线检查

        说明:先按电气接线检查入口读卡控制机、出口读卡控制机、道闸、电脑等相关设备联接是否正确,主要检查接线端子是否松动,接触不良,是否有线头裸露,使用万用表检查是否有短路等象。
        1.  断开输入电源开关,检查控制器内所有的输入输出接线端子是否松动,如果发现松动,将接插件拔下重新安装,确保接插件接触良好,逐一检查每一根电线的接线端子处是否有松动和接触不良,如果发现需要重新接好。
        2.  内部短路检查:将万用表设置在二极管测试档位,将红黑表笔短接,万用表蜂鸣器鸣叫,确定万用表该档位工作正常,将两只表笔放在电源开关的输出端,蜂鸣器不鸣叫,说明输入端的220交流电没有短路现象;将控制板主芯片拔下,将万用表的红表笔接芯片插座的40(5V电源)脚,黑表笔接插座的 20(GND地),如果蜂鸣器鸣叫,证明电路板内部有短路现象,其他下步操作不应再进行,请技术人员进行相应的处理,如果蜂鸣器不鸣叫,但完用表显示数字有变化,为正常现象。
上电初始化控制器信号检查
        说明:主要检查芯片工作电压是否正常。
        1.  将主控板的芯片和语音板拆下,同时将读卡模块也同时撤下,接通输入电源,测量电源开关的输入的两个端子的电压,如果电源电压在交流220V±15%范围之内,接通控制机内的电源开关,将万用表直流电压档位,将红表笔接主芯片插座的40(5V电源)脚,黑表笔接插座的 20(GND地),电压是否在4.65V~5.5V之内,如果在此范围之内,系统电压正常,关电源,插上芯片、语音板和读卡模块。
        2.  接通电源开关,系统发出“嘟”的一声,如果将S3-1设置为ON,系统处于无车取卡状态,主控板系统工作指示灯闪烁红色,且速度均匀,语音板的工作指示灯红色也以一定的2次/秒左右的频率亮灭。LED显示屏首先显示“**公司”,接下来滚动显示**公司研制 电话号码和现在时间,显示屏显示亮度均匀,无缺点,LED显示时钟能够变化。
        3.  电气图纸中的接线端口IO3的17,18两个端子为485的A、B两项,在没有与上位机电脑的485卡连接之前,A、B两项电压在2.0V左右,将上位机485连接,保证A/B两项相互对应,连接后的电压应控制在4.6V左右。
        4.  入口控制机出卡机出卡测试,短接接线端口IO6的40、39脚,出卡机马达开始转动工作,证明出卡机信号工作正常。
        5.  道闸接线工作检测,按图纸将道闸线同控制器正确连接,使用三联按钮手动开闸,约等待4秒中左右,控制机发出“嘀”、“嘀”连续两声,如果闸机长期没有关闭,每隔一段时系统发出“嘟”“嘟” 连续两声,LED显示屏显示“闸机未关” 信息提示。
        6.  随机读一张未发行的用户卡,系统应该提示此卡无效。
        7.  地感输入信号检测,将万用表置在直流20V电压档,表笔放在接线端口IO5的3、4两个端子,电压显示12V左右,接上地感线圈,在地感线圈上放上铁板,地感控制器发出“咔嗒“一声,地感的绿色指示灯亮,这是万用表的显示电压为0,移开铁板,地感控制器再次发出”咔嗒”一声,绿色指示灯熄灭,万用表显示重新恢复12V左右,说明地感感应器工作正常,地感信号输入正常。如果将S3-2拨成OFF,读卡指示灯熄灭,此时处于一车一卡,将铁板再次压在地感线圈,读写器指示开始闪亮,如果设置为入口,系统屏提示“请读卡,无卡请取卡并带卡入场”信息,如果为出口,系统提示“请读卡,临时车辆请交费交卡” ,地感指示灯显示黄色,系统移开铁板,地感灯熄灭,读写指示灯同时熄灭。
联机测试
        说明:通过以上步骤,没有异常情况,将所有设备连接并上电,进入【在线监控】系统处于在线状态,硬件需要5秒中进行状态切换,在此期间内读卡,可能会产生异常情况如读到的IC卡记录不上传或读不到ID卡等,调试应避开此时间段。
        1.按照S1功能键的定义,设置硬件的出入口和机号;进入一卡通管理软件,设置软件的出入口,与硬件的功能设置保持一致,点击【确定】,然后看是否能与下位机联机通信成功,如果成功,进入读写器设置,执行时间加载读取、收费标准的加载读取、LED显示屏自定义加载测试。如果不能建立通信,使用串口通信工具诊断问题。
        2.机号设置测试,选择1,63,127三个点,以及随机抽几个值设置为机号,软件保持一致,联机通信,确定机号在1~127范围内可以设置。(注意机号不要设置为0号)
        3.发行各类卡片,能够发行成功。
        4.脱机验证S2功能
        5.一车一卡功能(控制板S3-1置为OFF)
有车压地感时读卡控制机才能读卡,无车不能读卡,取卡后开闸,系统禁止读卡,直到有车状态(与读卡控制机地感功能有关);S2-1功能测试可在此联合测试。
        6.出卡机出卡功能
        7.卡片发行/挂失/解挂功能是否正常(发行过的正常卡应能够正常进出场使用,挂失 后的卡片将不能被使用,直到解挂后);
        8.图像对比功能测试:车辆进场时摄取一张图片,出场时又摄取一张图片和自动调出入场时摄取的图片进行对比(不使用此功能可不进行调试);多次读卡并提取记录,报表输出的车辆数、出入场时间、收费金额与实际情况一致,报表打印无错位,核对记录是否正确。对于大套小车场,小车场没有图像对比功能。
        9.月卡、免费卡无卡延期功能测试:将月卡、免费卡输入卡号信息或其他信息,找到相应的卡片,进行延期操作。进行延期操作后查看相应的报表是否存在延期记录,是否与延期操作的信息一致;下位机读延期后的月卡、免费卡,测试是否正确,将系统日期依次按照每天的间隔加载时间,反复验证是否异常;
       10.遗失卡处理、异常放行功能测试:进入【在线监控】界面,将临时卡、月卡、免费卡入场,查询场内车辆,确保入场记录存在,使用F4功能键,打开异常车辆放行窗口,通过车牌号码、卡号查询选择一条临时卡记录,输入收费金额,按异常卡处理,进行图像对比,收费报表中的出口记录为“出口×无卡放行”,收费金额记录与输入的收费记录相同;查询选择一条月卡或免费卡记录,此时收费金额不能输入数据,按异常卡处理,进行图像对比,收费报表中的出口记录为“出口×无卡放行”,收费金额为0;按遗失卡处理,在IC挂失报表中存在该条记录,直接点击挂失或重新进入【在线监控】界面都可以进行改卡的挂失,且此卡不能够进出场。
        11.进出免费车功能测试:在系统设置中选择免费车,联机进入【在线监控】界面,按F8进免费车,选择预置车牌的省份,然后输入车牌号码,选择入口,点击确定,系统抓拍入口图像并开闸,按F9出免费车,选择预置车牌的省份,输入车牌号码,如果该车为已入场的免费车,确定后进行图像对比并开闸,如果没有此牌号的免费车,系统提示没有此免费车,查询收费记录,改车的记录应与出入场的记录相一致。
       12.临时车预置车牌测试:临时车入场,预置临时车的车牌号码、卡类、车辆颜色、入口机号等信息,车主取卡,预置信息与该卡绑定在一起,显示在【在线监控】界面,车辆出场,按预置卡类收费,收费记录预置信息一致。
       13.场内车查询测试:车辆刷卡入场,该卡类的车位数加一,剩余车位数减一,在【在线监控】界面中查询场内车辆,如果是在线入场,点击该记录,出现该记录的入口抓拍图像(开通图像对比功能)和车辆信息,如果为脱机提取记录,该图像为空白;在停车场子系统中,查询场内车辆,选择查询条件,可以查找到该车的入场记录,包括入口图像和相关的车辆入场信息。
       14.车辆基本进出流程测试:一车一卡模式:将S3-1拨到OFF(S2-1来确定是否闸关到位读卡,拨为ON,关到位读卡),车辆入场,地感采集到信号,系统提示“有卡请读卡,无卡请取卡”,车主取卡或刷卡后,系统提示“欢迎光临”,如果为月卡或免费卡,则会提示该卡的有效使用期限,同时抓拍入口图像,车辆出场,压地感,系统发出“请读卡,临时车辆请交费交卡”,刷卡后,系统弹出收费框,同时调出给卡的入口图像进行对比,收费后,可由管理员开闸放行,月卡或免费卡同样进行图像对比,也可以有管理员开闸放行或系统自动开闸。
       15.临时车免费功能测试:在系统设置中选择临时车免费,临时车辆在出口刷卡后,系统弹出收费对话框,对话框中出现“免费”按纽,输入免费原因后,开闸放行,收费金额不计入统计范围。
        16.月卡过期处理测试:将拨码开关S3-2置为ON,有月卡过期处理功能,月卡过期处理按临时卡收费,此时,硬件同时应将S2-2置成OFF,系统将月卡以卡上信息为准,系统设置中月卡卡号不允许下载,如果下载,则下位机将该卡列入黑名单,读卡系统提示“此卡无效”。月卡场外过期入场,入口控制机提示“此卡无效”,同时记录上传为月临卡,出口提示此“卡已过期”“请交费×××元”,其他流程与临时卡相同,只是记录卡类为月临卡,月临卡不适用于大套小车场中的小车场进出。
       17.证件抓拍功能测试:在系统设置中选择临时车免费,才能够选择证件抓拍,选择证件的摄像机默认机号,临时车出场系统弹出收费对话框,对已入场的临时的免费车,选择出口和抓拍摄像机的机号,点击证件抓拍,开闸放行,同时进行图像对比,车辆的证件抓拍图像在场内查询中可以查询,点击查询到的记录,证件抓拍图像出现在入口出口图像的中间。
       18.手动开闸测试:下位机与道闸接通,保证开闸、开闸到位,关闸、关闸到位、停止信号线接线完整正确。
脱机测试:手动开闸,下位机在3、4秒后发出“嘀”“嘀”连续两声报警,记录保存,提取记录,在收费查询中,该手动开闸记录存在。
在线测试:手动开闸,下位机在3、4秒后发出“嘀”“嘀”连续两声报警,记录上传至【在线监控】界面,卡类为手动开闸,卡号为0000000,同时记录保存到数据库,在收费查询中,该手动开闸记录存在。
       19.异常断电,重新上电后读取记录、时钟,查验时钟是否正确,记录是否正确。
       20.收费标准调试(可参考说明书中关于收费标准的描述):各种卡类收费应能够按照所设置的标准进行计费,计费正确、可靠


 
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